特長:

高い締め付け能力が得られます。
耐久性に優れています。
オイルバス方式を採用することで、連続の作業でのクラッチ部焼き付きやパワーダウンを解決しました。
使い勝手の良い4段調整レバーと左右付け替え可能な正・逆切り替えレバーで操作性に優れます。


用途:

自動車関係など一般産業用に。
鈑金作業、バス、乗用車の内装作業。


仕様:

ソケット差込角(mm):9.5
ハンマータイプ:2ハンマー(オイルバス式クラッチ)
ホース取付口:Rc1/4
最大締付トルク(N・m):100
全長(mm):145
能力ボルト径(mm):8
排気:後方
無負荷回転数(rpm):8800
使用空気圧力:0.6MPa


注意:

締付トルクは目安値です。条件によりトルク値はかわります。



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